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中國民營制冷冷鏈裝備企業能否經得起持久戰?

中國冷鏈物流市場潛力巨大,是新興的朝陽產業。也正因為此,近幾年吸引了許多外資冷鏈企業涌入中國市場。例如,冷鏈物流方面,有夏暉物流、雅瑪多這樣的先行者;冷庫方面也有普菲斯、太古、普洛斯這樣的排頭兵;而在設備方面以英格索蘭、開利、NEC等公司為代表的科技領域大鱷更是不在少數。

這些企業的進入對尚未成熟的中國冷鏈市場的確造成了一定影響,例如有數據顯示,國內車載冷機市場,70%以上的份額均被開利和冷王等知名品牌所占有,只有不足30%的市場份額被上百家國內冷鏈設備企業填補。

當前,不僅是冷鏈裝備市場存在中外冷鏈企業競爭的局面,在冷鏈運輸、冷庫運營等方面同樣不乏這樣的例子。日益激烈的中外冷鏈企業競爭,使得那些實力弱小的民營冷鏈企業生存頗為艱難。對此,也有人不禁感嘆,如此下去民營冷鏈企業的大旗還能扛多久?

不過,相較于國內冷鏈企業之間的價格競爭、客戶競爭,中外冷鏈企業更多的是技術層面的競爭、裝備的競爭以及服務方面的競爭。可以看到,國外冷鏈企業無論是在冷鏈裝備的技術含量,或是冷鏈運輸方案的全面性,的確要高出一個層次。

有市場就有競爭,隨著國內冷鏈市場的不斷成熟與開放,相信競爭還會升級,因此關鍵是要正確看待競示,競爭能夠促進一個行業更快地發展,從這一角度來看競爭是件好事。

專家指出,不管是外資、國有還是民營企業,在冷鏈市場都有各自的資源優勢和市場地位,不一定非要直接交鋒或在競爭中處于劣勢。中國的冷鏈市場足夠大,而且隨著國家對食品安全法規政策的加強,也創造了一些新的冷鏈細分市場,只要企業定位準確,完全可以共存甚至實現共贏發展。

標簽: 冷凍冷藏冷鏈物流冷庫冷鏈  

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