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制冷壓縮機線圈燒毀的原因與正確處理方法

  壓縮機線圈燒機可以分為機械故障氣故障。電氣故障導致壓縮機線圈燒毀的常見原因有:負載、電源、電機絕緣、缺相........

  一、壓縮機線圈燒毀常見原因(電氣部分)

  1、缺相

  原因:一般是由于電源缺相(一相未供電或供電電壓不足)或線路中接觸器接觸點未閉合,導線連接點斷開,松動或接觸位氧化等原因造成。缺相特征是繞組中有一相或兩相(4級)全部變黑,線圈損壞對稱,有規則為缺相。

制冷壓縮機線圈燒毀的原因與正確處理方法

  2、過載

  原因:一般為電機長時間過電流運行,過熱運行 ,頻繁啟動或制動 ,接線錯誤也導致(三角接成星接)。過載特征是繞組全部變黑色,端部扎帶變色并且變脆甚至斷裂。

制冷壓縮機線圈燒毀的原因與正確處理方法

  3、匝間

  原因:電機制造過程引起的漆包線破皮,系統中的水分、酸、及其它腐蝕性物質也會產生此類故障。匝間特征是繞組局部燒斷,通常電機內腔干凈的情況,只有一處炸點。

  4、相間

  原因:相間紙未有放到位,或者相間紙(套管)破損。相間特征:電機兩相相鄰之間燒毀。

制冷壓縮機線圈燒毀的原因與正確處理方法

  5、地擊

  原因:線圈與端蓋機座之間爬間距離不夠。地擊的特征是線圈與端蓋或端蓋之間,兩處均有燒黑的痕跡。

  二、壓縮機線圈燒毀后的處理方法

  壓縮機如果己燒毀或機械故障、己磨損,造成冷媒系統必然的污染,這種情況要對制冷系統進行處理,不處理系統,直接換上新壓縮機后冷媒馬上于0.5-1小時內全被污染,冷凍油不純潔后,開始破壞原潤滑性質。金屬污粉末進入壓縮機可能打穿電機絕緣膜而短路,再燒毀,造成軸輿軸套間或其它運轉部份之磨擦增加,而機械咬死。這也是為什么新壓縮機約1個月內又燒毀的原因。

  正確處理方法:

  如果壓縮機電機己燒毀,不能運轉,機械好壞不知,處理方法:

  方法1:如果油及冷媒發臭、焦味、辣味、油發黑如黑墨, 管內全是污黑膜,并會有水份。可將干燥器拆下,短接此部份為一銅管接頭或臨時性可拆卸接管均可。用化學泵由高壓管將清洗劑泵入管路系統中清洗循環流動。

  方法2:將干燥器拆下,用高壓氮氣約10KG壓力先吹通整個管路。換新干燥器,全系統探漏,由高、低壓端同時抽真空

  由液管部份加入液態冷媒,達70%~80%冷媒量后,才可開機作測試。起動后運轉約半小時,更換干燥器,并現察其污濁情況,第二次新的干燥器須再運行3小時,觀察結果,必要時須再更換,直到系統完全干凈為止。最后,再換壓縮機冷凍油,并觀察原第一次的新油情況。

  注:以上更換干燥器時,空氣勿再進入系統中。嚴重者,壓縮機須再拆下換油,冷媒全部放出換新。

標簽: 制冷壓縮機  

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